В Україні із 7 листопада не тільки починає працювати Національна поліція, а й частково змінюються правила дорожнього руху.
Частина нововведень в ПДР вводиться відповідно до закону про Національну поліцію, а більша частина зміни передбачена окремим законом, інформує "Сегодня".
"Штрафні бали"
Одне з основних нововведень – це поява поняття "штрафних балів". Тепер кожному громадянину України, який має право на водіння транспортного засобу, щорічно (з дня отримання права на водіння транспортного засобу) буде нараховуватися 150 балів.
Як повідомили в МВС, у разі порушення правил ПДР, яке буде зафіксовано в автоматичному режимі, з водія будуть списувати 50 балів.
Серед таких порушень – перевищення швидкості, проїзд на заборонний сигнал, порушення правил зупинки та стоянки, а також заборону рухатися по смузі для громадського транспорту, тротуарах або пішохідних доріжках, виїзд на смугу зустрічного руху, порушення правил проїзду переїзду.
Після вичерпання ліміту, водій за наступні порушення повинен буде оплачувати штрафи у грошовому вигляді. При цьому, якщо водій не порушував ПДР протягом року, а відповідно не використовував штрафні бали, то накопичуватися в подальшому вони не будуть.
"Фотофіксація порушень"
На дорогах знову з'явиться система автоматичної відео та фото фіксації порушень правил дорожнього руху. За задумом, стаціонарні камери візьмуть на себе роль стоять на місці інспекторів Державтоінспекції, в той час як самі патрульні будуть постійно переміщатися по своїх маршрутах.
Інформацію про автоматично зафіксовані порушення власник транспортного засобу може отримувати або на мобільний телефон, або на електронну пошту. Ця послуга надається безкоштовно – необхідно лише подати відповідну заявку в МВС.
Обробку результатів автофіксації на етапах встановлення власника автомобіля і винесення постанови проводитимуть в ручному режимі співробітники поліції.
Штрафувати будуть по-новому
Нові правила також вносять ряд змін в систему штрафів.
Зокрема, запроваджується система заохочення для своєчасної оплати штрафу. Так, за порушення, яке було зафіксовано в автоматичному режимі, в перебігу 5 днів з дня отримання постанови достатньо буде внести тільки половину від суми штрафу.
Для всіх штрафів (у сфері безпеки дорожнього руху): у разі несплати штрафу протягом 30 днів з дня вручення постанови стягується пеня у подвійному розмірі штрафу. Якщо ж після закінчення 61 дня порушник не сплатить штраф і пеню, справа буде передаватися у виконавчу службу.
Крім того можлива безготівкова оплата, через термінал на місці скоєння порушення.
Також запроваджується норма, що суб’єктом правопорушення (перевищення швидкості руху, проїзду на заборонний знак, зупинка в недозволеному місці і т.д.) є особа, яка керує транспортним засобом на момент вчинення правопорушення, а не автовласник.
Крім того, як відзначають експерти, нові правила прибирають так звані "вилки" у розмірі штрафів, причому, у бік зменшення розміру стягнення. Приміром, за випуск в експлуатацію автомобілів у яких вміст забруднюючих речовин у відпрацьованих газах перевищує норму, тепер штрафні санкції становитимуть 80 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а не як раніше від 80 до 130. Такий принцип застосовується і до інших порушень.
Менше приводів для зупинки авто
Крім того, у нових ПДР немає норми, яка раніше дозволяв зупиняти будь-яке авто з формулюванням "проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, плани) для перевірки документів на право використання та управління транспортним засобом". Раніше ця норма, по суті, розв’язувала руки інспекторам, дозволяючи зупиняти під приводом "відпрацювання" практично всіх.
Після набрання чинності Законом "Про Національну поліцію" залишилося 10 причин зупинити автомобіль.
1. Водій порушив Правила дорожнього руху.
Нова поліція і правила дорожнього руху, але ДАІшники поки залишаться
У той же час не дивуйтеся, якщо раптом на дорогах ви побачите звичних Вам співробітників ДАІ. Відповідно до закону про Національну поліції, до створення і укомплектування на всій території України патрульної поліції тимчасово, до 31 грудня 2016 року, дозволяється функціонування у складі поліції Державної автомобільної інспекції та підрозділів громадської безпеки.
