Один снігопад обходиться місту у 90 тисяч гривень. Але це утричі менше, ніж було рік тому – кажуть прибиральники. Бо для очистки доріг від снігу нині послуговуються новою технологією. Із застосуванням соляного розчину. Сюжет Юлії Доброскок.
Підприємство Андрія Бортника вже третій рік розчищає засніжені шляхи Черкас. Останній снігопад, каже, хоч був і не значним. Утім клопоту наробив чимало.
Андрій Бортник, директор ЧСУ-525: "Протягом ночі працювала уся наша техніка, ми внесли реагент. Але для того, щоб він спрацював потрібно, щоб поїхав транспорт. Бо так реагент не спрацює. Як тільки машини поїхали за три години дороги розтанули".
Як ожеледь та сніг вкривають міські дороги – на порятунок рушає уся його техніка. А це більше 30 одиниць. Цієї зими снігоприбиральники послуговуються ще й новою технологію для очищення шляхів. Із застосуванням соляного розчину. Новітній метод, кажуть ефективний і економний. Один снігопад обходиться місту 90 тисяч гривень. А не 300, як було торік. Використовують для боротьби зі слизотою і саму сіль.
Обробляють солоним мінералом лише перехрестя, спуски та мости. Бо водіям там їздити найважче.
Микола Семенович станом зимових доріг задоволений. Каже: шкода лише, що снігоприбиральні машини не доїжджають до периферійних шляхів.
Микола Семенович, водій: "Учора чистили і поливали У цьому я бачу великий плюс".
А ось таксист Василь Іванович полюбляє засніжений шлях. Тоді, жартує, не такі глибокі ями навкруги. Дякувати ж за роботу снігоприбиральникам не квапиться. Констатує: часто непроїзні шляхи долає на Митниці та Пастерівській.
Василь Лубко, водій таксі: "В прошлом году было больше снега. Убирали хуже. В этом году снега мало. Но лучше, думаю, не стало".
Чи то слизота винна, чи просто розбиті міські дороги. Та за минулу добу у Черкасах трапилось аж понад два десятки ДТП.
