Міст через Сулу продовжують ремонтувати. Дорожники показали, як наносять гусасфальт. Про це повідомляє Кременчуцька газета із посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури Полтавської області.
Така суміш розроблена спеціально для укладання на металевому полотні металевих прогонових будов штучних споруд. Звичайний асфальтобетон при укладанні на металеву поверхню не буде «працювати», відтак для такого типу поверхонь використовують литий асфальт.
На даному мосту буде укладено два шари товщиною 8 см: перший – 4 см, другий – 4 см.
Паралельно триває підготовка до влаштування підходів до мосту.
До початку відновлювальних робіт міст знаходився в аварійному стані, оскільки з 1962 року масштабних ремонтів не проводилося. Дорожники звітують про ремонт, проте назвати конкретну дату відкриття проїзду відмовляються. Нещодавно планували відкрити міст 28 жовтня, проте цього не сталося.
«Зараз споруда ще залишається закритою для всіх видів транспорту, але наші підрядники активно працюють, щоб якнайшвидше відкрити рух, оскільки міст забезпечує важливі логістичні ланцюги в центральних регіонах держави», – пояснили в Службі.
Судячи по відео, це буде коштувати дорого, бо там інспектуючих більше, аніж працівників.