У Черкасах може з’явитися пішохідна вулиця. Причому перша в місті. ДАІ вимагає від мерії заборонити рух транспорту вулицею Університетська. Щоправда, мовиться лише про один квартал – між бульваром Шевченка та вулицею Гоголя. У Державтоінспекції аргументують це турботою про незрячих. Мовляв, їм через тамтешню високу інтенсивність руху важко діставатися до місця роботи – підприємства «УТОС». Та от тільки незрячих працівників така ініціатива ДАІ, говорить кореспондентка ВІККА-НОВИН Вікторія Курченко, налякала. Чому – далі в сюжеті.
Два роки тому обласна організація Українського товариства сліпих звернулася до ДАІ. Попросили зробити вулицю Університетська безпечною для незрячих. Так тут з’явилися знаки обмеження швидкості. Згодом місто мало встановити світлофор на розі Університетської-Благовісної. У мерії проект розробили. Реалізувати, говорять, завадила криза. Відтак із шести запланованих ще у 2008 світлофорних об’єктів у місті поки що вдалося встановити лише два.
Олексій Леонов, директор департаменту житлово-комунального комплексу МВК: «Якщо говорити про об’єкт Благовісна – Університетська, то він є в плані цих робіт. Вартість цього проекту на сьогодні складає 307,6 тис. грн.».
Як тільки-но, говорить Олексій Леонов, у бюджеті розвитку з’являться необхідні кошти – світлофор встановлять. ДАІ несподівано вирішила не чекати.
Володимир Ліщенко, старший інспектор ДАІ в Черкаській області: «З переїздом на вулицю Університетська обласного БТІ, появи тут банку, збільшилася кількість як транспорту, так і пішоходів. У зв’язку з цимухвалено рішення щодо можливого встановлення на цій ділянці вулиці знаку «В’їзд заборонено».
Ярослав Вороний, старший інспектор із організації та профілактичної роботи ДАІ в Черкаській області: «У м. Черкаси існуєнизка вулиць,на яких обмежено рух або рух із одностороннім рухом. Якщо міська влада дозволить встановити знаки заборони від вул. Шевченка (по Університетській) до вул. Гоголя, цей відрізоквулиці буде першим в місті пішохідним».
Вікторія Курченко, кореспондент: «Підприємство «УТОС», для незрячих працівників якого, як говорять самі даішники, вони і затіяли перекрити рух вулицею Університетська від Шевченка до Гоголя, насправді розташоване в іншому кварталі – між вулицями Гоголя та Благовісною».
Від такої звістки в самому «УТОСі» беруться за голову.
Володимир Мірошник, голова Ради ветеранів війни та праці: «Если перекроют от Шевченка до Гоголя, то значит движение всего транспорта будет по Гоголя (по Университетской) до Благовисной, то есть этот участок будет очень загруженный».
Там і зараз, говорить Володимир Мірошник, пройти складно. І додає: найчастіше незрячих травмують не на тому кварталі, де збираються перекрити рух, а саме на наступному. Люди скаржаться: ДАІ знаки обмеження руху встановила і благополучно про них забула.
Світлана Чварко, голова правління та профкому Черкаського УВП «УТОС»: «Там написано до 40 км/год., но никто этого не проверяет, с какой скоростью они движутся по этой улице».
Василь Зубач, голова Черкаської обласної організації «УТОС»: «Каждый день я хожу на работу, и каждый день тут летят машины до 100 км,какие там 40».
А даішників, говорять, тут за два роки бачили разів зо три. Тим часом департамент житлово-комунального комплексу МВК направив до ДАІ листа. Просить пояснити, чому саме треба вдаватися до такого радикального заходу, як перекриття руху, і чому саме на тому кварталі. Бо у своїй вимозі Державтоінспекція обмежилася загальними фразами.
